- 作者：蘇祖安 楊宜
- 時(shí)間：2021-01-15
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- 來(lái)源：人民網(wǎng)
近日，由武漢文發(fā)航空公司資助，漢口學(xué)院特聘教授皮特·馮克及德國(guó)BF公司自主研發(fā)的德國(guó)第一架600公斤級(jí)超輕型飛機(jī)FK9 MK6，已經(jīng)向德國(guó)航空體育設(shè)備中心申報(bào)檢測(cè)。這項(xiàng)耗時(shí)三年，耗資一千多萬(wàn)元研發(fā)費(fèi)用的成果，終于在歐洲和德國(guó)第一個(gè)研發(fā)成功。
升級(jí)后的FK9 MK6具備600公斤的最大起飛重量，在眾多經(jīng)典超輕型飛機(jī)里，它能夠提供更多的有效載荷?；诳諝鈩?dòng)力學(xué)的改進(jìn)，更大的駕駛艙空間和一個(gè)更大的后備廂，使得FK9 MK6成為更高效更全能的一款機(jī)型。
與以前的FK9相比，MK6主要在翼尖小翼的外觀上有所區(qū)別。據(jù)設(shè)計(jì)師皮特-馮克介紹，在巡航狀態(tài)下新機(jī)翼的設(shè)計(jì)方案降低了誘導(dǎo)阻力，從而降低了油耗。此外，它們還提高了巡航狀態(tài)下的操控性。更大的最大起飛重量，這對(duì)于滿足美國(guó)LSA類機(jī)型的審核要求非常重要。在美國(guó)，LSA類飛機(jī)的最大起飛重量正是600公斤，與如今德國(guó)超輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)一樣。
? 武漢文發(fā)航空公司隸屬于湖北文華科教集團(tuán)。早在2018年“國(guó)際珠海航展”上，湖北文華科教集團(tuán)、漢口學(xué)院董事長(zhǎng)羅愛(ài)平曾表示，“文發(fā)航空”計(jì)劃在德國(guó)擴(kuò)大生產(chǎn)，并增加在歐美的業(yè)務(wù)，同時(shí)也將技術(shù)移植到武漢進(jìn)行生產(chǎn)和銷售。2018年以來(lái)，這些計(jì)劃一一得到完成，羅愛(ài)平先后在湖北建立通用航空產(chǎn)業(yè)園，用于通用飛機(jī)、航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)螺旋槳的生產(chǎn)和維修；同時(shí)，結(jié)合漢口學(xué)院的教學(xué)與科研優(yōu)勢(shì)，建立航空學(xué)院、航空技師學(xué)院和飛行員培訓(xùn)學(xué)校等教育及運(yùn)營(yíng)服務(wù)機(jī)構(gòu)等，真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研的緊密結(jié)合。（附原文鏈接：http://hb.people.com.cn/n2/2021/0115/c194063-34530219.html）
